From: "tomek"bumat"" <tomekbumatWYTNIJTO onet.eu>
Subject: Re: [ot] jaka predkosc Vmax ma golab ?
.... a sądząc z pułapu, to na pewno chciał uniknać wykrycia przez radary
lotnicze,jak ppganci w CTR Lublinek...
Pozdrawiam autora i w. wymienionych.


--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl


From: "Wojciech Maliszewski" <cordex poczta.onet.pl>
Subject: Re: Za obszerne opinie na temat napędu MZ 250 BARDZO DZIĘKUJE

Użytkownik "uriuk" <wywal-wredna uriuk.com> napisał w wiadomości
news:fg28co$2j5$1 atlantis.news.tpi.pl...

> Konstrukcja walu ogranicza predkosc obrotowa. Jaka to bedzie predkosc
> zalezy od obciazenia (a w PPG obciazenie zalezy od stopnia przekladni,
> srednicy i skoku smigla oraz profilu smigla) oraz od rodzaju i zestrojenia
> ukladu wydechowego.

Uriuk skup sie na silniku. silnik to silnik a skrzynia biegów , przelozenia
to juz jest cala konstrukcja.
Wiec skup sie na silniku.

> Wracajac do walu. Im dluzszy skok tloka tym mniejsza predkosc obrotowa.

bzdura, są silniki o pojemnośi 900cm3 i o skoku wiekszym niz etz250 ktore
krecą po 13000 obr/min

> Tlok ma dluzsza droge do pokonania co zajmuje wiecej czasu. Mozna
> zwiekszyc predkosc tloka, ale obciazenia na punktach zwrotnych rosna z
> kwadratem predkosci, wiec za duzo sie tu nie powalczy.

Uriuk a jak jedziesz rowerem to gdzie masz najwieksze obciazenia? kup buty z
spd i pojdz do gimnazjonu tam maja rowerki treningowe i sprawdz.


> Tak wiec im wal ma dluzszy skok (czyli wykorbienie korbowodu) tym silnik
> kreci wolniej.

No widzisz udowadniasz dalej zes jest glupi. Wynika to nie z dlugosci korby
a ze stosunku srednicy tloka i ilosci zasysanej mieszanki

> Mozna zwiekszyc obroty tego silnika zmnieniajac wal, ale wtedy to juz
> bedzie tylko glowica od MZ przykrecona do zupelnie innego silnika ;).

Albo zwiekszajac srednice tloka i wcale nie trzeba zmniejszac skoku.

> Zwiekszanie pojemnosci zwieksza moment obrotowy, co z kolei umozliwia
> zastosowanie wiekszego skoku smigla i szerszej lopaty a co za tym idzie
> poprawia sie parametry do lotu przy duzym obciazeniu,

bla bla bla myslisz ze jak cos napiszesz to czytelnik juz odrazu powie ten
uriuk to jest znawca.
Wiec prosze cie bardzo jesli bedziesz mial zapas mocy wynikajacy z obrotów
mozesz zastosowac wiekszy stopien przekladni i tym samym zwiekszysz moment
na smigle.

Wiec wrocmy uriuk to poczatku. Jak zawór membanowy zmienia pojemnośc.

Wojtek



> dlatego pisalem ze MZ 275 bedzie dobrym silnikiem dla trajki (co zreszta
> przetestowalem organizmem)
>
> uriuk




From: "uriuk" <wywal-wredna uriuk.com>
Subject: Re: Za obszerne opinie na temat napędu MZ 250 BARDZO DZIĘKUJE

Użytkownik "Wojciech Maliszewski" napisał:

>
> Albo zwiekszajac srednice tloka i wcale nie trzeba zmniejszac skoku.

Wtedy zwiekszymy pojemnos i mamy juz zupelnie inny silnik. Rozwazamy
konkretny silnik, czy wszystkie?
Jesli zastosowac zasady logiki do tego co napisales, to im wieksza srednica
tloka tym wieksza predkosc obrotowa. Znaczy sie najwyzej krecilyby silniki
okretowe ;)

> Wiec wrocmy uriuk to poczatku. Jak zawór membanowy zmienia pojemnośc.


Nie zwieksza pojemnosci. Uzylem skrotu myslowego, zamiast napisac jak dla
malego ;)
Poniewaz zastosowanie zaworu skazuje nas na przerobke cylindra (bo cos
musimy zrobic z ta cholerna dziura), a cylinder od emzetki jest zeliwny i
gruboscienny a wiec ciezki, to korzystajac z faktu ze i tak wymieniamy
cylinder, zakladmy nowy, duzo cienszy i dopasowujemy do niego wiekszy tlok,
przez co uzyskujemy zwiekszenie pojemnosci a co za tym idzie momentu i...
predkosc tloka (czyli przy okazji uzyskamy wieksza predkosc obrotowa).
Oczywiscie ogranicza nas wytrzymalosc czesci bo obciazenie sporo wzrosna. Z
jaka ostatecznie predkoscia bedzie sie ten silnik krecil w czasie pracy
zadecyduje obciazenie i zestrojenie ukladu wydechowego.
Reasumujac. Przerabiajac na zawor membranowy mozemy pozostawic pojemnosc 250
ccm, ale uzyskamy slabszy i ciezszy silnik. Jesli robimy juz nowy blok, to
zrobienie nowej tulei cylindra nie jest wielkim problemem. Tloki sa dostepne
w handlu, wiec trzeba tylko dopasowac. Niestety pozostaje ciezki i mocno
wykorbiony wal, ktory ogranicza powaznie parametry tego silnika, ale z
powodu duzego momentu obrotowego predysponuje go do trajek, ktore wlasnie
takiego silnika potrzebuja. Do latania solo i z nog wole lekkiego i
mocniejszego, acz z mniejszym momentem obrotowym Ventora 100 ccm ;)


uriuk



From: utkinson <elektryk ci.onet.pl>
Subject: Re: [ot] jaka predkosc Vmax ma golab ?
Bo to byl naszpikowany elektronika golab z CBA !!!
Trzeba zapytac-dlaczego obserwowal Wasz samochod ???

cicho sza !!!


tomekbumat pisze:
> ... a sądząc z pułapu, to na pewno chciał uniknać wykrycia przez radary
> lotnicze,jak ppganci w CTR Lublinek...
> Pozdrawiam autora i w. wymienionych.
>
>


From: "W cek" <spkieln intertele.pl>
Subject: Re: [ot] jaka predkosc Vmax ma golab ?
Jesteś pewny, że to był gołąb? Może to kaczor odlatywał z kraju

Na zime - albo "na zawsze"

Użytkownik "utkinson" <elektryk ci.onet.pl> napisał w wiadomości
news:fg2d1d$ghp$1 atlantis.news.tpi.pl...
> Bo to byl naszpikowany elektronika golab z CBA !!!
> Trzeba zapytac-dlaczego obserwowal Wasz samochod ???
>
> cicho sza !!!
>
>
> tomekbumat pisze:
>> ... a sądząc z pułapu, to na pewno chciał uniknać wykrycia przez radary
>> lotnicze,jak ppganci w CTR Lublinek...
>> Pozdrawiam autora i w. wymienionych.
>>


From: "Zbyszek" <zbigniew.daniel neostrada.nospam.pl>
Subject: TVN
wiadomość z TVN znowusz dwóch naszych zginęło



Kolczyki


From: "Wojciech Maliszewski" <cordex poczta.onet.pl>
Subject: Re: Za obszerne opinie na temat napędu MZ 250 BARDZO DZIĘKUJE
Uriuk ostatni raz na górze.
Pierdolisz jak zwykle.

Silnik okretowy ma zupelnie inne zadanie. on ma sie wlasnie wolno krecic. co
wiecej ma dodatkowo przy niskich obrotach miec duza moc. to na marginesie.

Co do reszty juz mi sie z toba nie chce dyskutowac, jestes katalogowym
goscia ktory chce znac sie na wszystkim i przez to zna sie na niczym.

Co do mechaniki to ci powiedzialem ze problem obrotów skoku i srednicy tloka
jest zamknietym kompromisem.
i w zalezności od tego co potrzebujesz uzyskac, wysiki moment w waskim
zakresie obrotów, wysoką elastyczność, czy szczytową moc przy danych
obrotach stasuje sie rózny stosunek tych parametrów. Dodatkowo jeszcze jest
parametr który pominełem zwany stopniem sprezania.
Jest jeszcze wiele czynników ale szkoda mojego gadania bo ty i tak zaraz
powiesz ze od samego poczatku to tak mowiles a ja nic nie zrozumiałem.

Wojtek

Użytkownik "uriuk" <wywal-wredna uriuk.com> napisał w wiadomości
news:fg2cbv$evb$1 atlantis.news.tpi.pl...
>
> Użytkownik "Wojciech Maliszewski" napisał:
>
>>
>> Albo zwiekszajac srednice tloka i wcale nie trzeba zmniejszac skoku.
>
> Wtedy zwiekszymy pojemnos i mamy juz zupelnie inny silnik. Rozwazamy
> konkretny silnik, czy wszystkie?
> Jesli zastosowac zasady logiki do tego co napisales, to im wieksza
> srednica tloka tym wieksza predkosc obrotowa. Znaczy sie najwyzej
> krecilyby silniki okretowe ;)
>
>> Wiec wrocmy uriuk to poczatku. Jak zawór membanowy zmienia pojemnośc.
>
>
> Nie zwieksza pojemnosci. Uzylem skrotu myslowego, zamiast napisac jak dla
> malego ;)
> Poniewaz zastosowanie zaworu skazuje nas na przerobke cylindra (bo cos
> musimy zrobic z ta cholerna dziura), a cylinder od emzetki jest zeliwny i
> gruboscienny a wiec ciezki, to korzystajac z faktu ze i tak wymieniamy
> cylinder, zakladmy nowy, duzo cienszy i dopasowujemy do niego wiekszy
> tlok, przez co uzyskujemy zwiekszenie pojemnosci a co za tym idzie momentu
> i... predkosc tloka (czyli przy okazji uzyskamy wieksza predkosc
> obrotowa). Oczywiscie ogranicza nas wytrzymalosc czesci bo obciazenie
> sporo wzrosna. Z jaka ostatecznie predkoscia bedzie sie ten silnik krecil
> w czasie pracy zadecyduje obciazenie i zestrojenie ukladu wydechowego.
> Reasumujac. Przerabiajac na zawor membranowy mozemy pozostawic pojemnosc
> 250 ccm, ale uzyskamy slabszy i ciezszy silnik. Jesli robimy juz nowy
> blok, to zrobienie nowej tulei cylindra nie jest wielkim problemem. Tloki
> sa dostepne w handlu, wiec trzeba tylko dopasowac. Niestety pozostaje
> ciezki i mocno wykorbiony wal, ktory ogranicza powaznie parametry tego
> silnika, ale z powodu duzego momentu obrotowego predysponuje go do trajek,
> ktore wlasnie takiego silnika potrzebuja. Do latania solo i z nog wole
> lekkiego i mocniejszego, acz z mniejszym momentem obrotowym Ventora 100
> ccm ;)
>
>
> uriuk
>



From: "W cek" <spkieln intertele.pl>
Subject: Re: http://pl.youtube.com/watch?v=LtBZ pmnZ8M
Gdyby do tych gości trafiały jakiekolwiek argumenty to my na pewno nie
mielibyśmy żadnych problemów



Użytkownik "tomo" <tomo_mWYTNIJTO op.pl> napisał w wiadomości
news:0f28.000000c1.4723ab45 newsgate.onet.pl...
>> http://pl.youtube.com/watch?v=LtBZ_pmnZ8M - no jak się nie ma z kim latać
>> to se można wysiedzieć kolegę/koleżankę.
>
> dobry argument w ew. rozmowach z PN
>
> Tomo
>
> --
> Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl



From: "W cek" <spkieln intertele.pl>
Subject: Re: predkosc na PPG

Użytkownik "ppgowiec"
>A to skrzydełko z klapa jeśli chodzi o ścisłość to KROGULEC BV ono poprostu
> tak lata :)
>

A co ci Peciu zrobił, że piszesz takie pierdoły ????
Każde skrzydło sie poskłada, nie słyszalem by BV czy CV składały sie jakos
specjalnie, a lataja naprawdę dobrze



From: "adaho" <adahoWYTNIJTO poczta.onet.pl>
Subject: Re: zaraz ktoś mnie zjedzie, ale zaryzykuję :)
> Użytkownik adaho napisał:
> >
> > Zmieniły się tylko świnki przy korytku i poprawiły humory znacznej części
> > młodych obywateli RP .
> > Uwierzę w prawdziwe zmiany na lepszę - jak nowa ekipa zmieni prawo
lotnicze na
> > jakieś normalne .
>
> Prawo lotnicze jest na odległym miejscu na liście spraw do załatwienia -
> i słusznie. A mi już się polepszyło - od piątku frank szwajcarski
> staniał o 3 grosze.
>
> Pozdrawiam
>
> Rafal "RAV" Miszczak        rav e-rav.pl          http://www.e-rav.pl/
> Skype: rav_wroc_pl            GG: 9783                tel: 0606-198315

Ale w styczniu ci się pogorszy - bo "liberałowie" z PO prawdopodobnie
wstrzymaja obniżkę składki zdrowotnej na ZUS . Na tej lipcowej zyskałem 100
PLN netto - podobniez moja małżonka - czyli razem 200 do przodu . na
styczniowej zyskali byśmy jeszcze więcej .
Wogóle wszystko w Polsce stoi na głowie . Socjalizująca PiS obniża obciążenia
pracowników i pracodawców a liberalne PO - blokuje obniżki .

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl


From: "adaho" <adahoWYTNIJTO poczta.onet.pl>
Subject: Re: zaraz ktoś mnie zjedzie, ale zaryzykuję :)
> > MiG wrote:
> > [cut]
> > > W szczegolnosci np przeglad wszystkich znakow drogowych w naszym
> > > pieknym kraju, a na dzien dobry mozna usunac wszystkie znaki "uwaga
> > > ostry zakret". Jak taki widze, to wiem, ze moge cisnac, bo zakret jest
> > > ok...
> > No wlasnie - potem jedziesz do takiej Chorwacji, postanawiasz wrocic
> > przez gory... i masz problem... bo to 40 i ostry zakret faktycznie ma
> > sens...
> >
> > [cut]
> > > PS. Dziekuje wszystkim ktorzy poszli do wyborow, miejmy nadzieje, ze
> > > to przebudzenie na dluzej...
> > I oby Polacy uwierzyli, ze u nas tez moze byc dobrze, a nie tylko za
> > granica. I pracowali w Polsce, tak jak potrafia zap.. za granica. Jesli
> > zalozymy, ze jest do d... i sie nic nie zmieni to na pewno sie nie
> > zmieni. A jesli nie teraz to kiedy?
> >
> > pozdrawiam
> > panther
> >
> Witam!
> Wkurzyles mnie nieco. Zap.......lem w polsce po 10-14 godz. dziennie przez
15
> lat
> i stac mnie bylo na uzywany szpej z trzeciej reki na allegro.
> Nie bede sie wdawal w szczegoly jak jest za granica. Kto sie interesuje ten
> wie jak jest.
> Wroce pierwszym samolotem jak moja Ojczyzna zda prosty tescik:pensja
pomocnika
> na budowie wystarczy na wynajecie mieszkania i utrzymanie rodziny.
> Czy ja za duzo wymagam?
> pozdr
>
> --
> Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

No w tym momencie to akurat budowlańcy na zarobki sie skarżyć nie mogą . I nie
jest ty bynajmniej zasługa tej , czy innej ekipy - ale efekt podłączenia
Polskiej gospodarki do systemu naczyń połączonych jakim jest UE .



--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl


From: "Grzegorz Olejnik" <xcpilot onet.eu>
Subject: =?iso-8859-2?Q?Zako=F1czenie_XCC_i_PLP_2007?=
W imieniu Karkonoskiego Klubu Paralotniowego
chciałbym gorąco podziękować! wszystkim obecnym,
a było ponad 125 osób w tym niektórzy z drugiego końca Polski
za atmosferę jaka dzięki wami powstała podczas imprezy :)

Jutro najdalej pojutrze umieścimy na stronie KKP
oficjane wyniki z podsumowaniem i statystykami
oraz obszerną fotorelację.

pozdrawiam Grzegorz



====
ADVANCE - World Cup winner 2005,2006,2007
ADVANCE - World Champion 2005
UP - X-Alps winner 2005 & 2007
UP - World Cup winner 2004
UP - World Champion 2003
-------------------------------------------------
GRZEGORZ OLEJNIK
Paragliding.PL
ADVANCE POLAND
SKYWALK POLAND
UP POLAND
tel. +48 601 703 701
--------------------------------------------
paragliding[ANTYSPAM] plusnet.pl
info[ANTYSPAM] paragliding.pl
--------------------------------------------
www.pro-paragliding.pl
www.kkp.paragliding.pl
www.plp.paragliding.pl


From: "adaho" <adahoWYTNIJTO poczta.onet.pl>
Subject: Re: zaraz ktoś mnie zjedzie, ale zaryzykuję :)

> >
> Witam!
>
> Dwoch?! No prosze. Jakies swiatelko w tunelu.
> Wroclaw zawsze byl niezly :)
> pozdr.
> Slawek
>
>
>
> --
> Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

Znajomy ma firmę teleinformatyczno - budowlaną . Ostatnio mówił mi , że
pracownik niewykwalifikowany - tzw operator łopaty zarabia u niego 1 500 na
ręke . Ale skarży się , że ciężko znależc takiego - bo wszyscy to albo
alkoholicy albo świry .
Zaś najnormalniejszy mechanik samochodowy zatrudniony w zwykłym warsztacie
musi dostawać na ręke minimum 2000 .
Dane z Krakowa na 2007 rok.

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl


From: "Szycha" <aszuszkiewicz op.pl>
Subject: Re: Zakończenie XCC i PLP 2007
A ja Grzegorz chciałem podziękować za wspaniała organizację nie tylko
zakończenia ale całych zawodów xcc oraz za świetny pomysł wręcznia każdemu
ze sklasyfikowanych wspaniałych dyplomów. Pomimo braku czasu przejechałem
300 km w tą i z powrotem po to żeby odebrać to historyczne dla mnie cudo z
napisanym, może nie będącym szczytem moich ambicji, 143 miejscem:-) ale
wrażenia są bezcenne!
Dzięki i pozdrawiam wszystkich xc pilotów:-)
Szycha



From: "Szycha" <aszuszkiewicz op.pl>
Subject: Re: TVN
? jakies szczególy?



WIFI - Warszawa, Ursynów


From: "janusz" <janusz.sWYTNIJTO arcor.de>
Subject: Re: TVN
> ? jakies szczególy?
>
> to znalazlem:

http://wiadomosci.onet.pl/1631656,11,wielkopolskie_wypadek_motolotni_2_osoby_ni
e_zyja,item.html

Janusz

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl


From: "janusz" <janusz.sWYTNIJTO arcor.de>
Subject: Re: TVN
Cytat:
Wielkopolskie: wypadek motolotni; 2 osoby nie żyją
Dwie osoby zginęły w wypadku motolotni, do którego doszło po południu na
lotnisku w Kazimierzu Biskupim niedaleko Konina (Wielkopolskie) - poinformował
rzecznik prasowy Komendy Miejskiej PSP w Koninie Andrzej Lewandowski.
Do wypadku doszło ok. godz. 17. Z nieustalonych na razie przyczyn motolotnia
spadła i zapaliła się. Trwa akcja ratownicza.



--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl


From: "\"QbaEPP11\"" <serluk interia.pl>
Subject: Re: [ot] jaka predkosc Vmax ma golab ?
Wygooglałem coś takiego ze stronki o gołębiach:

a.. Lot 1-20-08-06-Kępno




a.. Odległość od punktu średniego oddziału: 123690 [m]

b.. Godzina wypuszczenia gołębi do lotu : 7:30:00

c.. Pogoda w miejscu wypuszczenia gołębi : SŁONECZNE

d.. Pogoda w miejscu przylotu gołebi : SŁONECZNE

e.. Punkty stałe za konkurs : 12.00

f.. Ilość hodowców biorących udział w locie :82

g.. Ilość gołębi wypuszczonych do lotu : 3155

h.. Ilość konkursów (baza 1:4) :789

i.. Ilość konkursów (baza 1:5) :632

j.. Godzina przylotu pierwszego gołębia w konkursie :9:20:46

k.. Prędkość pierwszego gołębia w konkursie: 1130.12 [m/min]
------------------------------------------------------------------
l.. Godzina przylotu ostatniego gołębia w konkursie : 10:21:12

m.. Prędkość ostatniego gołębia w konkursie: 722.49 [m/min]

n.. Średni czas trwania konkursu : 1h.1m.45s.



From: "j00zef " <j00zef.SKASUJ gazeta.pl>
Subject: Re: [ot] jaka predkosc Vmax ma golab ?
\QbaEPP11\ <serluk interia.pl> napisał(a):

>
> k.. Prędkość pierwszego gołębia w konkursie: 1130.12 [m/min]

to jest 1130/60 [m/s] = 18 m/s -> ok 67 km/h - czyli kiespko , moj lecial o
30km wiecej :D

Widocznie ten ,ktorego widzialem mial zamontowany podtlenek azotu ;)

--
j00zef

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/


From: radvanced gmail.com
Subject: Re: jaka predkosc Vmax ma golab ?
On 28 Pa=BC, 21:51, "\"QbaEPP11\"" <ser... interia.pl> wrote:
> Wygoogla=B3em co=B6 takiego ze stronki o go=B3=EAbiach:
>
> a.. Lot 1-20-08-06-K=EApno
>
> a.. Odleg=B3o=B6=E6 od punktu =B6redniego oddzia=B3u: 123690 [m]
>
> b.. Godzina wypuszczenia go=B3=EAbi do lotu : 7:30:00
>
> c.. Pogoda w miejscu wypuszczenia go=B3=EAbi : S=A3ONECZNE
>
> d.. Pogoda w miejscu przylotu go=B3ebi : S=A3ONECZNE
>
> e.. Punkty sta=B3e za konkurs : 12.00
>
> f.. Ilo=B6=E6 hodowc=F3w bior=B1cych udzia=B3 w locie :82
>
> g.. Ilo=B6=E6 go=B3=EAbi wypuszczonych do lotu : 3155
>
> h.. Ilo=B6=E6 konkurs=F3w (baza 1:4) :789
>
> i.. Ilo=B6=E6 konkurs=F3w (baza 1:5) :632
>
> j.. Godzina przylotu pierwszego go=B3=EAbia w konkursie :9:20:46
>
> k.. Pr=EAdko=B6=E6 pierwszego go=B3=EAbia w konkursie: 1130.12 [m/min]
> ------------------------------------------------------------------
> l.. Godzina przylotu ostatniego go=B3=EAbia w konkursie : 10:21:12
>
> m.. Pr=EAdko=B6=E6 ostatniego go=B3=EAbia w konkursie: 722.49 [m/min]
>
> n.. =A6redni czas trwania konkursu : 1h.1m.45s.

Najszybszy mia=B3 67 km/h - sz=B3u nie ma!
Ten z filmiku by=B3 lepszy!


From: "J.Gumowski" <gumka0 o2.pl>
Subject: =?iso-8859-2?Q?co_to_za_skrzyd=B3a_=3F?=
http://pl.youtube.com/watch?v=ggFL23l7DCg&NR=1


From: "pavlo" <union poczta.onet.pl>
Subject: Re: co to za skrzydła ?

Użytkownik "J.Gumowski" <gumka0 o2.pl> napisał w wiadomości
news:fg2n7p$k8f$1 atlantis.news.tpi.pl...
> http://pl.youtube.com/watch?v=ggFL23l7DCg&NR=1

Nie, co to za skrzydła, ale jakie......, gumowe;))))))



From: "jack" <jackglajtWYTNIJTO vp.pl>
Subject: Re: jaka predkosc Vmax ma golab ?
> On 28 Paź, 21:51, "\"QbaEPP11\"" <ser... interia.pl> wrote:
> > Wygooglałem coś takiego ze stronki o gołębiach:
> >
> > a.. Lot 1-20-08-06-Kępno
> >
> > a.. Odległość od punktu średniego oddziału: 123690 [m]
> >
> > b.. Godzina wypuszczenia gołębi do lotu : 7:30:00
> >
> > c.. Pogoda w miejscu wypuszczenia gołębi : SŁONECZNE
> >
> > d.. Pogoda w miejscu przylotu gołebi : SŁONECZNE
> >
> > e.. Punkty stałe za konkurs : 12.00
> >
> > f.. Ilość hodowców biorących udział w locie :82
> >
> > g.. Ilość gołębi wypuszczonych do lotu : 3155
> >
> > h.. Ilość konkursów (baza 1:4) :789
> >
> > i.. Ilość konkursów (baza 1:5) :632
> >
> > j.. Godzina przylotu pierwszego gołębia w konkursie :9:20:46
> >
> > k.. Prędkość pierwszego gołębia w konkursie: 1130.12 [m/min]
> > ------------------------------------------------------------------
> > l.. Godzina przylotu ostatniego gołębia w konkursie : 10:21:12
> >
> > m.. Prędkość ostatniego gołębia w konkursie: 722.49 [m/min]
> >
> > n.. Średni czas trwania konkursu : 1h.1m.45s.
>
> Najszybszy miał 67 km/h - szłu nie ma!
> Ten z filmiku był lepszy!
>
To sa dane długodystansowców,a ten z filmiku to sprinter.
pozdro.jack

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl


From: "=?ISO-8859-2?Q?Zbigniew__S=F3wka?=" <parapolic gazeta.SKASUJ-TO.pl>
Subject: =?ISO-8859-2?Q?Re:_Prosz=EAo_opinie_na_temat_nap=EAdu_MZ_250?=
kajan002 gmail.com napisał(a):

> On 26 Pa=BC, 19:51, "Zbigniew S=F3wka" <parapo... gazeta.SKASUJ-TO.pl>
> wrote:
> > Zrobi=B3em kiedy=B6 nap=EAd na silniku od CZ175 i lata=B3em nawet ze
=B6=
> mig=B3em 100cm.
> > Latanie mu=B3owate, nap=EAd ci=EA=BFki g=B3=F3wnie za przyczyn=B1 wa=B3u
=
> korbowego( w MZ
> > jest podobnie) - szkoda czasu na takie wynalazki. Przy okazji, jak
kto=B6=
> chce
> > si=EA pobawi=E6 z to mam ten przerobiony silnik od CZ z przek=B3adni=B1
p=
> asow=B1 i
> > chyba ga=BCnik ikov. =20
> >
> > --
> > Wys=B3ano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -
>http://www.gazeta.pl/use=
> net/
>
> Na wynalazki nigdy mi nie szkoda czasu,zrobilem kiedys naped na Etz
> 250 z rozrzadem membramowym,odpowiedni tkumik itp..waga bez uprzezy
> 27kg ciag?-wyrywalo z butow.
>


...a co zrobiłeś z ciężkim jak cholera wałem? Obcinanałeś żebra? Lepiej przy
tym samym wysiłku konstrukcyjnym wykorzystać lepsze choć droższe podzespoły
z włoskich skuterów bądź japończyków. 27 kg bez uprzęży to dziś nie do
przyjęcia. Mam wrażenie, że nie korzystasz z tego napędu, bo piszesz o nim w
czasie przeszłym.

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/


Tanio - rejestrowanie domen pl


From: payonk <payonk poczta.bieszczady.pl>
Subject: Re: co to za =?ISO-8859-2?Q?skrzyd=B3a_=3F?=
pavlo pisze:
> Użytkownik "J.Gumowski" <gumka0 o2.pl> napisał w wiadomości
> news:fg2n7p$k8f$1 atlantis.news.tpi.pl...
>> http://pl.youtube.com/watch?v=ggFL23l7DCg&NR=1
>
> Nie, co to za skrzydła, ale jakie......, gumowe;))))))
>
>

jakies popsute bo lataja tak dziwnie - na bokach albo do gory nogami


From: "Waldek R." <klimarw op.pl>
Subject: Re: co to za skrzydła ?
Dudek ?



From: Peterol <peterol neostrada.pl>
Subject: Re: [ot] jaka predkosc Vmax ma golab ?
Użytkownik j00zef napisał:

>
>> k.. Prędkość pierwszego gołębia w konkursie: 1130.12 [m/min]
>
> to jest 1130/60 [m/s] = 18 m/s -> ok 67 km/h - czyli kiespko , moj lecial o
> 30km wiecej :D

Ale: raz, że długi dystans, a dwa, że chyba jeszcze musiał się
zorientować dokąd lecieć. Swoją drogą nie podejrzewałem, że przelotowa
gołębia to pod 70 km/h. Piotr


From: kajan002 gmail.com
Subject: =?iso-8859-2?q?Re:_Prosz=EAo_opinie_na_temat_nap=EAdu_MZ_250?=
On 28 Pa=BC, 20:41, "Zbigniew S=F3wka" <parapo... gazeta.SKASUJ-TO.pl>
wrote:
> kajan... gmail.com napisa=B3(a):
>
>
>
>
>
>
>
> > On 26 Pa=3DBC, 19:51, "Zbigniew S=3DF3wka" <parapo... gazeta.SKASUJ-TO=
..pl>
> > wrote:
> > > Zrobi=3DB3em kiedy=3DB6 nap=3DEAd na silniku od CZ175 i lata=3DB3em =
nawet ze
> =3DB6=3D
> > mig=3DB3em 100cm.
> > > Latanie mu=3DB3owate, nap=3DEAd ci=3DEA=3DBFki g=3DB3=3DF3wnie za prz=
yczyn=3DB1 wa=3DB3u
> =3D
> > korbowego( w MZ
> > > jest podobnie) - szkoda czasu na takie wynalazki. Przy okazji, jak
> kto=3DB6=3D
> > chce
> > > si=3DEA pobawi=3DE6 z to mam ten przerobiony silnik od CZ z przek=3DB=
3adni=3DB1
> p=3D
> > asow=3DB1 i
> > > chyba ga=3DBCnik ikov. =3D20
>
> > > --
> > > Wys=3DB3ano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -
> >http://www.gazeta.pl/use=3D
> > net/
>
> > Na wynalazki nigdy mi nie szkoda czasu,zrobilem kiedys naped na Etz
> > 250 z rozrzadem membramowym,odpowiedni tkumik itp..waga bez uprzezy
> > 27kg ciag?-wyrywalo z butow.
>
> ..a co zrobi=B3e=B6 z ci=EA=BFkim jak cholera wa=B3em? Obcinana=B3e=B6 =
=BFebra? Lepiej przy
> tym samym wysi=B3ku konstrukcyjnym wykorzysta=E6 lepsze cho=E6 dro=BFsze =
podzespo=B3y
> z w=B3oskich skuter=F3w b=B1d=BC japo=F1czyk=F3w. 27 kg bez uprz=EA=BFy t=
o dzi=B6 nie do
> przyj=EAcia. Mam wra=BFenie, =BFe nie korzystasz z tego nap=EAdu, bo pisz=
esz o nim w
> czasie przesz=B3ym.
>
> --
> Wys=B3ano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl ->http://www.gazeta.pl/use=
net/- Ukryj cytowany tekst -
>
> - Poka=BF cytowany tekst -

I dobrze ze pytasz...bylo to oczywiscie jakies 6lat temu,to ze ciezkie
nie przeszkadza przy wozku i do dzisiaj chlop lata jak dobry warun,ale
to przeszlosc a co do roznych skuterow itp-nych japonczykow to
niewiele z nich sie nadaje na naped chociaz nie sa takie drogie .Co do
wagi napedow to wiem ile ktory wazy i jaka sila ciagu(taka prawdziwa)a
nie napisana,ale znalazlem cos naprawde super na naped i jak dobrze
pojdzie to Ci pierwszemu napisze o wynikach,waga ma byc kolo16kg bez
uprzezy,chociaz solowa na membramie niezla jest i waga 20,5kg.


From: dziura <dziura_ CIACHCIACHwp.pl>
Subject: Re: co to za =?ISO-8859-2?Q?skrzyd=B3a_=3F?=
J.Gumowski pisze:
> http://pl.youtube.com/watch?v=ggFL23l7DCg&NR=1


zmieniony Skywalk Mescal
http://www.skywalk.info/News/article/319/

pozdrawiam,
dziura


From: " julka" <xcjulka WYTNIJ.gazeta.pl>
Subject: =?ISO-8859-2?Q?Zako=F1czenie_BPP_2007?=
ellow

Wczoraj w Postołowie koło Leska odbyło się zakończenie Bieszczadzkiego
Pucharu Paralotniowego 2007 w związku z tym w swoim i "Grzybka" imieniu
chcieliśmy podziękować Wackowi i Payonkowi za wspaniałą imprezę, świnkę dla
wegetarian, after party i wiele innych atrakcji ;] 2KC dało radę...

"kilka" fot z przygotowań i całej imprezy (no z minimalną cenzurą ;)):

http://picasaweb.google.pl/parasyl/ZakoCzenieBPP2007

http://picasaweb.google.pl/parasyl/ZakoCzenieBPP2007ByDEju

jeszcze raz Dzięki

pzdr
j.

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/


następna strona