From: "Jaroslaw Manek" <info aero-foto.pl>
Subject: Re: ICAO 4444 - zmiana tematu

Użytkownik "Klaudiusz Dybowski" <k.dybowski pansa.pl> napisał w wiadomości
news:20071019141443Z125617-23083+337428 newsgate.test.onet.pl...
> Cześć:
>
> Z mojego punktu widzenia widzę tylko zagrożenie związane z brakiem
> aktualizacji.

Masz absolutną rację, ale nie można tego wymóc na podstawie prawa
autorskiego, bo chyba o to Ci chodziło.
Mam przy okazji praw autorskich pytanie. Masz możliwość opublikowania swoich
artykułów ze "Skrzydlatej"?

--
Pozdrawiam
Jarosław Manek
------------------
www.aero-foto.pl




From: j.sek wp.pl
Subject: Re: Samoloty nad Krakowem
On 19 Pa=BC, 08:02, "SynchroDruh" <j... op.pl> wrote:
> U=BFytkownik "Zorro" <zor... poczta.onet.pl> napisa=B3 w wiadomo=B6cinews=
:ff0bst$2cf$1 atlantis.news.tpi.pl...
>
> > Czy kto=B6 wie mo=BFe co si=EA dzieje nad Krakowem? Nad lotniskiem w Ba=
licach
> > lata chyba ze 20 samolot=F3w w oczekiwaniu na l=B1dowanie chyba. Mam na=
dzieje
> > =BFe to jaka=B6 ma=B3a awaria a nie co=B6 gorszego
>
> Co si=EA sta=B3o, by=B3a kraksa na lotnisku, czy nie?
>
>
>
> > Pozdr=F3wka- Ukryj cytowany tekst -
>
> - Poka=BF cytowany tekst -


No to zeby oficjalnie wyjasnic: http://www.psp.krakow.pl/index.php?news=3D43


From: "Szymekr" <szymononetWYTNIJTO op.pl>
Subject: Re: Radary pogodowe, zdjęcia satelitarne?
> Proszę o linki do stron, które ukazują aktualną pogodę na zdjęciach
> satelitarnych, bądź na radarach pogodowych.
>
> Dzięki,
> Jacek
>
> --
> Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl


http://www.chmi.cz/meteo/sat/avhrr/index.php
http://www.sat24.com/frame.php?html=homepage


Pozdr
Szymekr

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl


From: greqq o2.pl
Subject: Re: Kontroler lotniczy
A propo startowa=B3 kto=B6 do egzaminu??
Jak si=EA ubra=E6 w garnitur czy nieoficjalnie a schludnie?


From: "PL_(N)_umber_One " <pawprac.SKASUJ gazeta.pl>
Subject: =?ISO-8859-2?Q?Re:_co_to_jest_spektrum_obci=B1?= =?ISO-8859-2?Q?=BFe=F1_eksploatacyjnych_p=B3atowca?=
Witam
Spektrum, czyli innaczej mówiąc szeroki zakres, gama itp. Obciążenia
eksploatacyjne płatowca omówione w szerokim zakresie różnych rodzajów
obciążeń przypadków itd.



--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/


From: irQ <fakedetector o2.pl>
Subject: Re: Zakup samolotu lub helikoptera - powazne pytanie
chelton napisał(a):
> (chuk) nie mowiac ze helikopter jest strasznie nie ekonomicznym srodkiem

ale o so chozi ?? |


Kosmetyki odmładzające - sklep internetowy z kosmetykami
From: "PL_(N)_umber_One " <pawprac NOSPAM.gazeta.pl>
Subject: F16 nocne loty z Krzesin
Witam
http://wiadomosci.gazeta.pl/Wiadomosci/1,80269,4594952.html
Ciekawe co na to okoliczni mieszkańcy ?


--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/


From: spp <spp op.pl>
Subject: Re: F16 nocne loty z Krzesin
PL_(N)_umber_One pisze:
> Witam
> http://wiadomosci.gazeta.pl/Wiadomosci/1,80269,4594952.html
> Ciekawe co na to okoliczni mieszkańcy ?

Przeżyją.

--
spp


From: "Andrzej M" <anastazewousunto o2.pl>
Subject: Koła w samolotach
Witam. Oglądałem właśnie film o Airbusie A380 i jak zwykle przy takich
okazjach zastanawiam się czemu koła nie są przy lądowaniu wstępnie
rozkręcane a nabierają obrotów dopiero w styczności z nawierzchnią pasa?
Wystarczyły by chyba niewielkie "miseczkowate" wypustki na obręczy a pęd
powietrza zrobi resztę. Wydaje mi się, że uderzenie o pas startowy
nieruchomej opony to szok termiczny i niepotrzebne zużycie.
Pozdrawiam
A. M.



From: Radio Erewan <radioerewan gmail.com>
Subject: Re: =?iso-8859-2?Q?Ko=B3a?= w samolotach
Dnia Sat, 20 Oct 2007 13:18:29 +0200, Andrzej M napisał(a):

> Witam. Oglądałem właśnie film o Airbusie A380 i jak zwykle przy takich
{klik}
> nieruchomej opony to szok termiczny i niepotrzebne zużycie.

Może zysk na spalonej gumie jest mniejszy od kosztu wożenia sprzętu do
rozkręcania kółek?

Pozdrawiam
--
Radosław "Radio Erewan" Przybył; http://www.fotosite.pl


From: wp <cliph isec.pl>
Subject: Re: =?ISO-8859-2?Q?Ko=B3a_w_samolotach?=
Też się nie znam, ale może chodzi o to, że w ten sposób opona pochłania
więcej energii, eliminując odbicie od pasa zaraz po przyziemieniu, a
dodatkowo rozgrzana opona zapewnia większe tarcie z podłożem
umożliwiając skuteczniejsze hamowanie?

--
SPace-SHIP


From: "KZ" <niema adresu.pl>
Subject: Re: F16 nocne loty z Krzesin
PL_(N)_umber_One wrote:
> Witam
> http://wiadomosci.gazeta.pl/Wiadomosci/1,80269,4594952.html
> Ciekawe co na to okoliczni mieszkańcy ?

Mogą się wyprowadzić...

--
Pozdrowienia,
KZ


From: "Filozoff" <filozoff acn.waw.pl>
Subject: Re: co to jest spektrum obciążeń eksploatacyjnych płatowca

> Czy ktoś z forum mógłby mi krótko zreferować to zagadnienie - co to jest
> spektrum obciążeń eksploatacyjnych płatowca
>

Czy to jest zagadnienie/pytanie na egzamin dyplomowy na MELu?
Niestety nie wiem co to takiego, zastanawiałem się czy to nie obwiednia
obciążeń, ale to tylko przypuszczenie.

Pozdrawiam

Filozoff



From: Radio Erewan <radioerewan gmail.com>
Subject: Re: =?ISO-8859-2?Q?Ko=B3a_w_samolotach?=
Dnia Sat, 20 Oct 2007 13:43:08 +0200, wp napisał(a):

> Też się nie znam, ale może chodzi o to, że w ten sposób opona pochłania
> więcej energii, eliminując odbicie od pasa zaraz po przyziemieniu, a
> dodatkowo rozgrzana opona zapewnia większe tarcie z podłożem
> umożliwiając skuteczniejsze hamowanie?

Moim zdaniem to tylko kwestia rachunku ekonomicznego i niezawodności
rozwiązania. Zużyte opony zapewne nie są największym kosztem
eksploatacyjnym. System napędzający koła będzie drogi, będzie wymagał
serwisowania, może się zepsuć i doprowadzić do katastrofy.

Pozdrawiam
--
Radosław "Radio Erewan" Przybył; http://www.fotosite.pl


From: "Conrado" <zizo wp.pl>
Subject: ale kino!
Włączcie tel i kanał "Ale kino"

Conrado



Kosmetyki mineralne i zapachowe
From: Gatar <gatar wytnijpoczta.onet.pl>
Subject: Re: F16 nocne loty z Krzesin
Dziennikarze mają NIUSA. :-)
Swego czasu loty nocne na tym lotnisku odbywały sie do 2 w nocy
i wtedy przeżyli.


--

pozdrawiam
Gatar


From: "JAMES" <james wp.pl>
Subject: Program do nauki IFR poszukiwany
Jak w temacie, poszukuję jakiegoś linka do programu do nauki IFR z
symulacją wskazań przyrządów podczas lotu.
Z góry dziękuję



From: "Conrado" <zizo wp.pl>
Subject: Re: ale kino!
Oczywiście pochrzniłem kanały...- tak pedziłem do tv . :/
Kino Polska, film "Na niebie i na ziemi".

Polski Top Gun :). Ujecia lotnicze praktycznie jak w "Sky Figters".
Naprawde, jak na tamte czasy, wielkość kamer itd - coś niesamowitego. Jeśli
ktoś nie widział to polecam!!!

Conrado



From: "=?ISO-8859-2?Q?Micha=B3_Grzelak?=" <default_user gazeta.SKASUJ-TO.pl>
Subject: =?ISO-8859-2?Q?Re:_Ko=B3a_w_samolotach?=
Radio Erewan <radioerewan gmail.com> napisał(a):

> System napędzający koła będzie drogi, będzie wymagał
> serwisowania, może się zepsuć i doprowadzić do katastrofy.

Nie koniecznie. Testowano już, podobno z dobrym skutkiem, łopatki mocowane na
piastach lub "skrzydełka" na bocznych powierzchniach opon. Rozwiązanie tanie,
niezawodne i wręcz genialne w swej prostocie. Dziwnym trafem do powszechnego
użycia nie weszło. Słyszałem niedawno od człowieka, którego nie podejrzewam o
szerzenie spiskowych teorii, na co dzień dyrektora jednego z polskich portów
lotniczych, że firma produkująca sprzęt do czyszczenia nawierzchni ze spalonej
gumy wykupiła patent i zamknęła w szufladzie.
Pozdrawiam
M..M

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/


From: "chelton" <chelton gazeta.SKASUJ-TO.pl>
Subject: Re: Program do nauki IFR poszukiwany
Oczywiscie ELITE, ceny zaczynaja sie od $200 (masz szczesie bo kiedys to bylo
znacznie drozsze) ale jest to jedyny obecnie taki program ktory mozesz
zainstalowac na swoim PC i ktory ma stosowne certyfikaty do szkolenia IFR:

http://www.flyelite.com/hardware.php?product_id=55

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/


From: "gratis" <ddd googoo.pl>
Subject: Re: Skrzyżowanie pasa i drogi... bynajmniej nie kołowania
Użytkownik "wp" <cliph isec.pl> napisał w wiadomości
news:ff8cuv$qrb$1 atlantis.news.tpi.pl...
> Widok z ciekawszej perspektywy:
> http://www.airliners.net/photos/photos/2/7/2/0813272.jpg

jak ktos mocniej pilke kopnie to moze wybic okno w ... samolocie ;-)



From: "chelton" <chelton gazeta.SKASUJ-TO.pl>
Subject: =?ISO-8859-2?Q?Re:_Ko=B3a_w_samolotach?=
>Wydaje mi się, że uderzenie o pas startowy
> nieruchomej opony to szok termiczny i niepotrzebne zużycie.

to akurat sa groszowe sprawy w porownaniu do pozostalych kosztow eksploatacji
samolotu.


--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/


From: "p47" <p47 list.bezspamu.ru>
Subject: Re: Zakup samolotu lub helikoptera - powazne pytanie


"irQ" <fakedetector o2.pl> wrote in message
news:ffclto$3bh$1 atlantis.news.tpi.pl...
> chelton napisał(a):
>> (chuk) nie mowiac ze helikopter jest strasznie nie ekonomicznym srodkiem
>
> ale o so chozi ?? |

O chuk;-))


--
p47
Uwaga czytelnicy i dyskutanci grupy pl.sci. historia.pl; - należy mieć
świadomość, że posty na tę grupę podlegają wg.wielu ścisłej cenzurze
prewencyjnej narzucanej przez tzw. moderatorów, np. Jana M. Mayera i
Grzegorza Bednarczyka (Kraków), blokujących publikację faktów i ocen
sprzecznych z lewacką "poprawnością polityczną"!



From: =?ISO-8859-2?Q?Micha=B3_Ku=B6wik_=3A=3A_Kusiu?=
Subject: Re: Kontroler lotniczy
greqq o2.pl napisał(a):
> A propo startował ktoś do egzaminu??
> Jak się ubrać w garnitur czy nieoficjalnie a schludnie?

Na pierwszy etap możesz przyjść ubrany niemal dowolnie. Garnitur możesz
założyć na drugim etapie (rozmowa w Warszawie), jeżeli się dostaniesz.

--
Pozdrawiam
Michał Kuświk (Kusiu) :: kuswikSP Mgmail.com


Rejsy morskie
From: "Marex" <marksv gazeta.SKASUJ-TO.pl>
Subject: Re: Wypadek szybowca.
Yogibaoo <yogibaboo1 gazeta.SKASUJ-TO.pl> napisał(a):

> Spoczywaj w pokoju Rychu...
>
> Miałem to szczęście wykonać z Tobą kilka lotów...
>
> Byłeś przedstawicielem tej starej, dobrej szkoły instruktorów z
powołania...
>
> [*]
>
>
Czy to był Bocian??, startujacy z wyciągarki?.Obok stacjonował chyba
Jak 12. Niedawno byłem w Bieszczadach i miałem okazje lecieć Bocianem z
instruktorem? Niech ktoś podpowie.. -kręciłem wtedy z instruktorem film w
powietrzu... - Marex

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/


From: "chelton" <chelton.SKASUJ gazeta.pl>
Subject: =?ISO-8859-2?Q?Re:_Miejsca_pami=EAci...=3F?=
Najwiecej polskich lotnikow - dokladnie 346 - glownie zalogi bombowcow lezy na
cmentarzu w malej miejscowosci Newark-upon-Trent w Nottinghamshire.


--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/


From: "Jesion" <kajak hot.pl>
Subject: Re: co to jest spektrum obciążeń eksploatacyjnych płatowca
Tak jest to pytanie z egzaminu dyplomowego na MELu ale czy ktoś wie, gdzie
można sobie o tym poczytać

pozdr
Jesion

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl


From: "Jesion" <kajak hot.pl>
Subject: Re: co to jest spektrum obciążeń eksploatacyjnych płatowca
Filozoff,

A co to takiego obwiednia - jak masz wiedzę to się nią podziel proszę to też
mi się przyda na kajak hot.pl

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl


From: =?ISO-8859-2?Q?Pawe=B3_R?= <rozanek77 o2.pl>
Subject: Re: Wypadek szybowca.
Marex napisał(a):

> Czy to był Bocian??, startujacy z wyciągarki?.Obok stacjonował chyba
> Jak 12. Niedawno byłem w Bieszczadach i miałem okazje lecieć Bocianem z
> instruktorem? Niech ktoś podpowie.. -kręciłem wtedy z instruktorem film w
> powietrzu... - Marex
>

Bocian i Jak stacjonuja na Weremieniu a wypadek był na Bezmiechowej
To dwa inne aerokluby (Weremień jest po drugiej stronie Leska )

:( Paweł


From: "JasiekS" <jasieks.no.spam please.poczta.onet.pl>
Subject: =?iso-8859-2?Q?Re:_co_to_jest_spektrum_obci=B1=BFe=F1_eksploatacyjnych_?=

Użytkownik "Jesion" <kajak hot.pl> napisał w wiadomości
news:354d.00000013.471b01f3 newsgate.onet.pl...

> A co to takiego obwiednia - jak masz wiedzę to się nią podziel proszę
to też
> mi się przyda na kajak hot.pl

Raczysz żartować: albo że szykujesz się do egzaminu, albo że nie wiesz,
co to obwiednia obciążeń.

Obwiednia obciążeń to sporządzony według odpowiednich przepisów wykres
n(v) (współczynnik przeciążenia w funkcji prędkości) określający
dowpuszczalne obciążenia w locie, pochodzące od manewrów i podmuchów.

Co do spektrum obciążeń: sprawdź zależność
przeciążenia-prawdopodobieństwo ich wystąpienia (liczone, bodajże, na
10tyś. godzin lotu). Funkcja przydatna przy szacowaniu resursu płatowca
ze względu na zmęczenie materiału.

--
JasiekS


następna strona